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汽车点评

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  当前,中国已成为新能源汽车产销大国。侯福深表示,2015年,全球64%的新能源汽车销售在中国。侯福深表示,2015年,全球64%的新能源汽车销售在中国。
“2016中国新能源汽车产业高层研讨会”在安徽省安庆市召开。本次研讨会由中国汽车技术研究中心主办,安庆市协办。来自中国汽车工程学会、力帆、长安、奇瑞、江淮、宇通等200余人出席了论坛。
    中国汽车工程学会副秘书长侯福深在发言中表示,当前,我国纯电动汽车与国际相比存在2—3年的技术差距;燃料电池汽车技术与国外相比差距在拉大,产业链缺失严重。
    据侯福深介绍,2011年至今,全球新能源汽车产业发展迅速,车型主要以纯电动和插电式混合动力车型为主;销售地区主要在日本、美国、中国、英国等;特斯拉、日产、比亚迪等为主要销售品牌;轻量化、智能化和低碳化为未来技术发展趋势。
    
    尽管如此,相比国外,我国新能源汽车业仍有较大差距:首先表现在我国新能源产业主要以纯电动汽车为主,与国际相比存在2—3年的技术差距,批量化生产工艺、质量控制以及成本控制方面有待提升;其次,插电式混合动力汽车方面,混合动力发动机、增程器、电机系统等核心零部件技术落后;电池及管理系统方面,大规模生产控制能力、系统集成能力仍落后于国外;此外,虽然已初步掌握燃料电池材料、部件等关键技术,但与国外相比差距明显。
 
 思度控股集团目前落户在栖霞区的紫东国际创意园,公司总裁傅威告诉记者,公司虽然刚刚成立,但已经控股了多家新能源企业,产品包括新能源动力电池、新能源汽车充电桩等。在紫东国际创意园内,公司准备一期投资千万元引进新能源通勤班车,方便园区企业的职工出行,进而向各园区以及大学城推广。 
 
  2014年栖霞区"三大三新"产业成该区转型升级新亮点后,"三新"中的新能源产业一直在稳步发展中。 
 
  2015年,南京LG化学新能源电池项目(一期)竣工投产。该项目是LG化学的全球最大电动汽车电池厂。今年4月,蔚来汽车项目落户南京经济技术开发区,总投资30亿元。 
 
  会上,南京大学建筑与城市规划学院的专家建议,南京各区都在发展新能源汽车产业,目前栖霞区的方向应该以新能源汽车充电电池、充电设备、充电桩等配套产品为突破口,吸引相关全产业链企业落户,栖霞政府部门应引导企业与南京其他地区的新能源汽车企业错位协调发展,加强栖霞与其他强区在产业基础信息上的沟通与整合。 
 
 
  
 
本文来源: 黑光汽车网 http://hg67033.com

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